كشف مصدر مسئول بوزارة النقل عن تفاصيل خطة إنشاء خط سكة حديد «رفح» وأشار إلي أنه يمتد من منطقة «الفردان» ببورسعيد وحتي رفح بمسافة 35 كيلو متراً مروراً ببئر العبد والعريش، وأوضح أن الخطة تم اعدادها منذ سنوات وتعثر تنفيذها لعدم توافر الاعتمادات المالية.
وقال المهندس نبيل يوسف نائب رئيس السكة الحديد في تصريحات خاصة لـ«روزاليوسف»: إن الخط يبدأ من الكيلو 123 علي خط بنها بورسعيد حتي الفردان ـ بئر العبد موضحا أن المشروع يتم علي 3 مراحل بتكلفة تبلغ مليار جنيه.
تمتد المرحلة الأولي من الفردان ـ بئر العبد بطول 100 كيلو وتم تنفيذها بالفعل وافتتحت في نوفمبر 2001 بتكلفة 800 مليون جنيه، ولكنها توقفت في 2007 بسبب سرقة أجزاء من الخط تصل إلي 70 كيلو متراً تحتاج إلي 142 مليون جنيه لإعادة تشغيلها.
أما المرحلة الثانية فتمتد من العريش وحتي بئر العبد بطول 77 كيلو وبتكلفة 460 مليون جنيه كان مخططا تنفيذها ضمن الخطة الاستثمارية لعام 2004ـ2005 إلا أن عدم توفير الموارد المالية تسبب في تأجيل المشروع، والمرحلة الثالثة تمتد من العريش حتي رفح بطول 58 كيلو وتكلفة 354 مليون جنيه وتتوافر جميع التصميمات الخاصة بها.
وقال المهندس نبيل يوسف نائب رئيس السكة الحديد في تصريحات خاصة لـ«روزاليوسف»: إن الخط يبدأ من الكيلو 123 علي خط بنها بورسعيد حتي الفردان ـ بئر العبد موضحا أن المشروع يتم علي 3 مراحل بتكلفة تبلغ مليار جنيه.
تمتد المرحلة الأولي من الفردان ـ بئر العبد بطول 100 كيلو وتم تنفيذها بالفعل وافتتحت في نوفمبر 2001 بتكلفة 800 مليون جنيه، ولكنها توقفت في 2007 بسبب سرقة أجزاء من الخط تصل إلي 70 كيلو متراً تحتاج إلي 142 مليون جنيه لإعادة تشغيلها.
أما المرحلة الثانية فتمتد من العريش وحتي بئر العبد بطول 77 كيلو وبتكلفة 460 مليون جنيه كان مخططا تنفيذها ضمن الخطة الاستثمارية لعام 2004ـ2005 إلا أن عدم توفير الموارد المالية تسبب في تأجيل المشروع، والمرحلة الثالثة تمتد من العريش حتي رفح بطول 58 كيلو وتكلفة 354 مليون جنيه وتتوافر جميع التصميمات الخاصة بها.
